Revista Airline Ninety Two 429 septiembre de 2024 1z1b6o

Pgina 3. Editorial. Air Europa cay por su propio peso 1r383l

Siempre opinamos que la operacin de compra de Air Europa por IAG no era coherente. Cuando se lleg al primer acuerdo por 1.000 millones de euros lo valoramos como excesivo y la razn de que el precio no era importante con tal de que no se adueara de la aerolnea de Pepe Hidalgo el grupo Air -KLM, el gran competidor de Iberia en el Atlntico, no la compartamos, pues en aquel momento las ayudas pblicas al grupo galo y de Pases Bajos impedan esa posibilidad. El hecho que Iberia acordara entregarle 40 millones de euros a los dueos de Air Europa si se abortara la compra sonaba a sorprendente con un tahr nato como Hidalgo. Tampoco nos convenca la excusa de crear un operador muy fuerte para el hub (centro de distribucin de trfico) de Madrid/Barajas, pues, analizando la desastrosa situacin financiera de Air Europa, con un mero empujn quebrara e Iberia tena todas las herramientas para crecer, aunque de forma ms dilatada en el tiempo.

Pgina 7. Industria Aeronutica en Espaa 101g23

Por Alberto Garca Prez

Las aerolneas superaron el bache que supuso la pandemia y la mayora de ellas se plantea la renovacin de sus flotas, lo cual tendr un impacto directo, por ejemplo, en la carga de trabajo de Airbus en Espaa, donde se fabrican diversos componentes, Aciturri y otras muchas empresas. La industria aeronutica espaola es potente y tiene excelentes expectativas.

Pgina 26. Industria 1w586x

Pgina 28. Aeronaves comerciales 501g

Pgina 30. Compaas areas extranjeras 3g3q2h

Pgina 31. Compaas areas espaolas 302v1p

Pgina 33. Argentina: El presidente Javier Milei vuelve a utilizar la flota area presidencial 391s69

Por Luis Pieiro

Despus de haber denostado la utilizacin de helicpteros y aviones de la Flota Presidencial por parte de los polticos e incluso volar en aeronaves comerciales, el presidente de la Repblica Argentina, Javier Millei, hizo caso a un rotundo informe emanado por el Ministerio de Seguridad, que indica la conveniencia de slo operar con aeronaves oficiales.

Pgina 38. Varias 61545k

Pgina 43. Aeropuertos y ATC extranjeros 6j2h4y

Pgina 44. Aeropuertos y ATC espaoles 496s6z

Pgina 46. Formacin aeronutica 6h6f2r

Pgina 49. La foto del mes 4i5w4f

Pgina 50. Mi pgina 30123b

Por Javier TAIBO

En un Santiago-Lima de Latam me ense un tripulante como desbloquear el reposabrazos para poder levantarlo e ir ms cmodo, despus de aos de pensar que era rgido. A la llegada, adems de mi maleta, replegaba un tubo alargado con un expositor desplegable, que tena que salir por donde los equipajes especiales, segn confirm una amable y simptica empleada del agente de handling que utiliza esa aerolnea, pero me dijo que no me moviera, que iba a indicar que me lo trajeran a donde yo estaba y as fue.

Copyright Grupo Edefa S.A. Prohibida la reproduccin total o parcial de este artculo sin permiso y autorizacin previa por parte de la empresa editora.

Deje un comentario 1p152x

Su e-mail no ser publicado.

*

*

*