Entre compras y privatizaciones 3x4w3i
Opinin
Acabamos de estrenar 2024, con prometedoras novedades en el campo del accionariado de relevantes aerolneas. Es el ao, en primer lugar, en el que se debera materializar la adquisicin de Air Europa por Iberia, tras ms de cuatro aos de idas y venidas, muy mediatizadas por las gravsimas consecuencias de la pandemia en la aviacin comercial. Est pendiente del farragoso proceso de encuesta y veredicto de la Comisin Europea sobre los efectos en relacin a la competencia, que en esta ocasin el comprador se ha preocupado de facilitar antes de presentar la pertinente documentacin a Bruselas. Leer completo
Operaciones areas con un solo piloto (I): Conceptos y presentaciones econmicas y de seguridad 1ub3w
Por A. Esteban Oate
Organizaciones de todo el mundo piden a aerolneas y fabricantes que replanteen los planes para posibilitar operaciones con un solo piloto a bordo, o SPO (Single Pilot Operations). Alegan que las ventajas econmicas previstas se han priorizado sobre la seguridad en vuelo. La visin de industria y operadores es la contraria.
Entrevistamos al director ejecutivo de FIDAE 2024, Ignacio Baeza e4y47
Por Eva Cervera
FIDAE, tras ms de 40 aos de trayectoria, es la exhibicin aeroespacial lder de la regin a nivel global. Entrevistamos a su director ejecutivo, Ignacio Baeza, de las buenas perspectivas de la edicin de 2044, que abrir sus puertas en Santiago de Chile, del 12 al 14 de abril.
Handling 2024. Un negocio millonario con un escenario modificado 4z5gj
Por Javier Ortega Figueiral
Mediante el mayor concurso de licencias de handling de la historia de Aena, en el que participaron 17 grupos espaoles e internacionales, en un negocio de unos 5.000 millones de euros en los prximos 7 aos, hay un nuevo mapa aeroportuario de servicios en tierra.
Mi pgina 6s1v60
Por Javier TAIBO
El catering de Iberia en Madrid, tanto en la sala VIP como a bordo, contratado a la empresa DO&CO lo considero perjudicial para la salud, especialmente en los vuelos intercontinentales nocturnos. Es tan bueno que me obliga a cenar dos veces, la primera en el estupendo restaurante que hay dentro de la sala VIP de la terminal T4S; y la segunda a bordo. Aunque est como una foca, me siento incapaz de rechazarlo y muy especialmente sus postres y como, por problemas de salud, llevo cinco meses sin correr, es imposible compensar sus caloras. No s si interponer un recurso de amparo al Ministerio de Consumo, que, por ciento, creo que ya no existe. Leer completo