Despus tena una reunin en un lounge de mi hotel, en donde estaba un televisor entendido con las noticias. Con mis 15.000 horas de vuelo, en las que me ha ocurrido de todo, me qued atnito al ver lo que no haba prestado atencin antes: un A320neo de Latam impactando a elevada velocidad contra un vehculo aeroportuario de bomberos. Me qued sin palabras y alarmado porque se anunciaba el cierre del aeropuerto de Lima cuando menos hasta la madrugada, que luego se prolongara durante ms de un da y medio y la cancelacin de todos los vuelos durante esa situacin.
Camino de un cctel al final de la tarde, llam a Air Europa para arreglar la situacin de una persona que estaba conmigo y regresaba a Madrid al da siguiente por la maana. La primera respuesta es que estaba el vuelo cancelado y exista las opciones de que devolvieran el dinero, que emitieran un bono o que tena plazas siete das ms tarde. Al decir que viajaba en Business y era Platino de su programa de viajeros frecuentes, me pidi el localizador de la reserva y ah vio que haban cambiado la plaza para un vuelo 48 horas ms tarde, lo cual dentro del desastre era aceptable.
En mi caso, yo haca Lima-Santiago-Lima, donde tena un almuerzo y regresaba a Madrid aquella misma tarde, cuatro das despus del dramtico siniestro, en el que es un milagro que no se mataran todos y no slo los dos ocupantes del vehculo de extincin de incendios. Si resolver situaciones con el call center de Latam es misin imposible normalmente, en esta ocasin -en la cual esa aerolnea se vio obligada a cancelar unos 300 vuelos- ni se me ocurri llamar. Recib un correo electrnico indicando que mi vuelo del 19 de noviembre estaba cancelado y ofrecindome sin gastos la devolucin del importe o cambiarlo a otro momento.
La aplicacin de la App de Latam para estos cambios tengo que reconocer que funcionaba muy bien y decid irme a Santiago el domingo temprano, para llegar a Santiago a un almuerzo. Por la tarde (continuaba prolongndose el cierre del aeropuerto limeo) recib otro correo de la aerolnea informndome que el vuelo que haba aceptado se retrasaba cuatro horas, circunstancia que tambin asum con resignacin, aunque ante cada evento me quedaba pensando si era mejor regresar a Madrid. Existi tambin la negociacin de ampliar nuestra estada en el mismo hotel, que no ofreci problemas, sino todo lo contrario, pero otros colegas tuvieron serias y onerosas dificultades en sus respectivos establecimientos.
En fin: domingo, treinta minutos antes de que me pasaran a recoger para ir al aeropuerto, recib un E-mail de Iberia informndome que mi vuelo a Espaa de ese da embarcara a las 13:40. Entr en la reserva e inexplicablemente alguien haba adelantado mi Lima-Madrid del martes al domingo, sin contar conmigo ni informarme y cuando las plazas en esa ruta eran codiciadas por el cierre del aeropuerto. Me puse a llamar desesperadamente a Madrid. Cuando lo consegu, me dijeron que no entendan qu haba pasado y que seguramente era un error de un robot informtico, lo cual ratifica que a m siempre me tiene que acontecer de todo, mucho ms que lo normal.
Aunque el martes, por supuesto, ya estaba hasta la bandera mi vuelo original, Iberia me dijo que lo solucionara, pero yo ofrec no regresar a Lima, que utilizaran mi plaza y volver directamente desde Santiago a Madrid, como as fue. Cuando llegu a la terminal de Jorge Chavez, poco despus de su reapertura, el exterior aparentaba normalidad, pero el interior era un hormiguero de gente desesperada. Fui a la cueva que tiene Latam para sus pasajeros preferenciales, que si con una decena de clientes esta ya saturada, ahora haba una cola de unos cuantos metros para acceder. Afortunadamente, una agente intentaba organizar el caos, dando prioridad a los pasajeros de los vuelos que se estaban cerrando y a los de clase ejecutiva y del mximo nivel de su programa de viajeros frecuentes.
Para pasar el control de seguridad encontr como trescientos millones de personas, pero me benefici del filtro de pasajeros especiales, que incluye a los mayores de sesenta aos, al igual que en el de pasaportes, trmite que finalic observando que mi vuelo estaba ya embarcando. Entr de los ltimos y, una vez en mi butaca, o esa sugestiva voz: Buenos das seores pasajeros, les habla su capitn. Tenemos una avera en uno de los sistemas de aire acondicionado, que estamos tratando de solventar y estimamos que tardaremos una hora. Llegu a Chile besando el suelo de la terminal. Que las autoridades peruanas se aclaren porqu unas veces no me dejan ingresar al pas y otras no permiten que salga
Javier TAIBO
