En Barcelona han cambiado el fast track de control de seguridad de sitio y cuenta con los nuevos escneres que no requieren 2r1f6v

Me acerqu a una agente que parece que se crea una mezcla entre Shakira y 007 y no me dej ni hablar, ordenndome que me apartara. Reaccion con paciencia, mientras otro de sus compaeros deca que haba que llamar a un tcnico y que podran tardar 20 min. Intent volver a pedir si poda sacar mis dos bandejas por encima del metacrilato y me volvi a espetar una orden ineficiente e intil. Ah ya empec a enfrentarme dicindole que me constaba que en el concurso para esos menesteres de Aena no puntuaba ser desagradable y maleducada. Ah debi de pensar si era alguien que le poda perjudicar.

Al final, otro agente consigui desenganchar el anorak sin romperlo y, una vez que recog mis enseres, me dirig a la cretina y le pregunt si le poda mencionar una cosa, a lo que reaccion suavemente y como a la defensiva. Contra lo que ella poda esperar, le indiqu que no tena la tarjeta de seguridad aeroportuaria visible y que poda requerir la presencia de la Guardia Civil por ello, dndole la espalda e incrementando sus dudas. Me fui a desayunar a la excelente y muy bien dotada de catering sala VIP, esperando el vuelo a Palma.

Por cierto, que el trfico de vehculos en esa isla est mal, que ya he tenido un par de sustos de estar a punto de perder vuelos, con lo cual he tenido que sumar 15 min. al tiempo con el que siempre he calculado el desplazamiento al aeropuerto de Son Sant Joan. Para una vez que llego a la capital de Espaa en vuelo domstico (de Barcelona) en Boeing 787 de Air Europa y nos estacionan en la T2 para desembarcar por pasarela telescpica tan ricamente, esta se estropea y tenemos que esperar a que los ineficientes de Groundforce del aeropuerto de Madrid lleven escaleras y jardineras para ir por ese medio a esa terminal, proceso que tard no menos de media hora.

El tripulante de cabina de pasajeros que controlaba la puerta de la aeronave que se iba a abrir no se fij que sal del otro pasillo de la clase ejecutiva para posicionarme all y me espet que tena que apartarme para que salieran primero los de Business. Fui tan simptico que no se le volver a ocurrir hacerlo. Fui a Corua despus de bastante tiempo, en un da en el que las alarmas meteorolgicas no daban mucha tranquilidad en relacin a que pudiera llegar y que por la tarde retornar. Pero al final el ncleo del mal tiempo se concentr en lluvias y vientos muy fuertes durante el lapso que estuve all, hasta el punto de penetrar el agua en la ropa impermeable que llevaba.

En el control de seguridad del aeropuerto de Alvedro otro John Wayne me pidi que sacara los mojados papeles que llevaba en el bolsillo trasero del pantaln y pretendi que se los diera para ojearlos. Otro al que se la habrn quitado las ganas de volverlo a intentar tras negrselo y decirle que su rol no era ese, ni tena ninguna competencia. Para variar me fui a la sala VIP a almorzar, tambin bastante bien dotada. Sigue siendo un privilegio el restaurante que hay en la VIP de Iberia de la terminal T4S, al que no todos los s tienen y que, cmodamente sentados y servidos en mesa por el mismo catering que suministra a bordo de la compaa espaola, Do&Co, permite cenar antes de embarcar y descansar a bordo o hacerlo dos veces. Si de por s es muy bueno, en repostera es excepcional.

En un vuelo de Lima a Santiago de Latam, la sobrecargo tena bastantes tatuajes de evocacin vikinga en los brazos, lo cual con un uniforme de manga corta opino que no se debera permitir. En todo caso, era un monumento a la globalizacin, que est en retroceso: un espaol volando entre Per y Chile atendido por una persona de origen noruego en un avin de una empresa con sede en Francia y ensamblado en Alemania y motores de Estados Unidos y el Reino Unido.