El 59 por ciento de los que votaron una subida salarial del 38 por ciento en cuatro aos lo aceptaron, adems de otros beneficios, pero la reanudacin de la produccin de aviones tardar semanas, con una complicada situacin de la cadena de suministro.
Haba 33.000 trabajadores en huelga y 17.000 van a ser despedidos para reducir costes. Esto haca que las graves turbulencias en las que est inmersa le pudieran llevar a entrar en picado. Boeing lleva cinco aos sometida a una gran cantidad de terremotos, lo que le ha sumido en un autntico caos: los accidentes de los 737 MAX provocaron que se quedaran en tierra durante un largo periodo de tiempo y una culpabilidad criminal; el parn de la aviacin comercial que supuso la pandemia; aspectos inalienables de calidad, ms dificultades tcnicas con los 787 y muchas cosas ms han llevado a una fragilidad en sus finanzas y que su reputacin est por los suelos.
Los planes pretendan pasar la cadencia de fabricacin de los 737 MAX de 25 a 38 unidades -que es el lmite marcado por la FAA (Federal Aviation istration)- y en estas condiciones no se va a lograr. Las huelgas retrasarn cualquier aumento en la produccin de nueve meses a un ao y el reinicio de la cadena de suministro, con toda probabilidad, ser accidentado. Mientras, ha establecido un plan de calidad con la FAA que debe cumplir y est pendiente el lanzamiento de un nuevo modelo de avin, que realmente necesita. Otra complicacin grave son las cuantiosas prdidas en la divisin de Defensa y Seguridad, que acumula desde 2019.
Por cada problema que brota y se extirpa surgen ms. Uno de sus pocos consuelos es que su rival, Airbus, tiene poca capacidad de entregas disponibles hasta 2030. Pero su reto es resolver los problemas de calidad y de produccin, con unos clientes frustrados y descontentos por los considerables retrasos en las entregas, que les obligan a reprogramar sus vuelos, e incluso recortarlos, y asumir unos elevados costes.
Orkeberg dirigi Rockwell Collins hasta 2018, cuando fue adquirida por United Technologies. Es ingeniero mecnico y eso est siendo valorado por muchos, que consideran que sus predecesores slo pensaban en la rentabilidad y esa fue la causa de los problemas de ingeniera y de fabricacin.
Los clientes creen que Okeberg est devolviendo la cultura de actuacin a sus races y que, finalmente, sus trabajadores le apoyarn. Entre tanto, Boeing durante 2025 continuar consumiendo efectivo, tras haber gastado 10.000 millones de dlares desde enero a octubre, representando una decepcin ms para los inversores por el flujo de caja, mientras la deuda neta se acerca a los 50.000 millones de dlares y el precio de las acciones est en una lnea dramticamente descendente a lo largo de este ao. Todas las esperanzas estn puestas en Ortberg.
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