Segn ha podido conocer El Economista, los actuales propietarios han recibido tres ofertas firmes procedentes de grupos industriales que buscan tomar el control completo de la empresa. Entre los interesados figura una aerolnea europea de vuelo regular, aunque las fuentes consultadas no han revelado su identidad.
La valoracin estimada de la operacin rondara los 50 millones de euros, una cifra acorde con su actual EBITDA, cercano a los 8 millones de euros. Para gestionar este proceso, Sherpa Capital y el resto de accionistas han otorgado el mandato de venta al banco de inversin Lincoln.
Sherpa Capital, firma espaola especializada en inversiones de capital privado, adquiri una participacin mayoritaria en Albastar en agosto de 2022 mediante una ampliacin de capital de aproximadamente 10 millones de euros. Esta entrada se produjo en un momento crtico para la compaa tras los efectos de la pandemia, para garantizar su continuidad operativa.
La composicin accionarial actual sita a Sherpa como principal inversor con un 71,1% del capital, mientras que IASCTA (Italy Aviation Service), fundador del proyecto, mantiene el 26%, y otros accionistas minoritarios ostentan el 2,9% restante.
Durante estos aos, Albastar ha experimentado una profunda transformacin bajo la direccin de Oriol Hernndez como consejero delegado. La empresa reorient su estrategia comercial, potenciando las operaciones en Madrid y Palma de Mallorca, consolidando relaciones con clientes clave y reduciendo significativamente la estacionalidad de su negocio.
El proceso de venta avanza tras haber superado ya la fase de ofertas no vinculantes (NBOs, por sus siglas en ingls) y contar con varias propuestas formales sobre la mesa. De concretarse la operacin en los prximos meses, supondra para Sherpa Capital su primera desinversin en 2025.
La red de destinos de Albastar creci hasta superar los 225 en 2024, lo que evidencia su capacidad para gestionar una complejidad operativa comparable a la de aerolneas regulares de mayor tamao. La compaa apost por diversificar sus operaciones entre Espaa e Italia, reforzando segmentos de mercado estratgicos para mejorar rentabilidad.
El fondo que dirige Alfredo Bru ha iniciado tambin su salida de las bodegas Crego e Monaguillo, mientras que con el capital obtenido de estas desinversiones ha desplegado fondos para adquirir la academia de pilotos Fly By, la compaa industrial Equimodal y la valenciana Transunin como refuerzo para su empresa de camiones Logstica Carosn.
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