Despus de haber denostado la utilizacin de helicpteros y aviones de la Flota Presidencial por parte de los polticos e incluso volar en aeronaves comerciales, el presidente de la Repblica Argentina, Javier Milei, hizo caso a un rotundo informe emanado por el Ministerio de Seguridad, que indica la conveniencia de solo operar con aeronaves oficiales.
* Artculo publicado en la Revista Airline Ninety Two nmero 429 de septiembre de 2024.
Segn este informe, de carcter reservado, han aumentado las amenazas al presidente y el riesgo de enfrentar individuos con alteraciones psicolgicas, las demoras de los vuelos comerciales, la dificultad de organizar desplazamientos frente a catstrofes o situaciones que alteren los planes o, simplemente, los imprevistos, llevaron a que la cartera de Seguridad realizara un extenso anlisis de las amenazas que padece la comitiva presidencial.
El definitivo informe seala un nmero importante de vulnerabilidades detectadas cuando el primer mandatario ha volado en aviones de lneas areas comerciales o servicios alquilados especficamente. Destaca especialmente la imposibilidad de brindar custodia armada para protegerle en vuelo: Las aerolneas no transportan custodia armada y, en caso de un ataque, es difcil repeler la agresin y tampoco se cuenta con los antecedentes de los de la tripulacin, al igual que los viajeros que pueden constituir una amenaza posible contra la seguridad presidencial.
Una visin de la flota presidencial argentina. Foto: NicoOrchid
Al no poder chequear los antecedentes de los pasajeros locales o internacionales, no pueden verificarse posibles riesgos, Seala el informe que pasajeros con desequilibrios emocionales y psicolgicos a bordo pueden configurar otro punto negativo. En los ltimos tiempos han aumentado fuertemente las amenazas por redes sociales a la figura del presidente, con un grado de violencia llamativo, en especial provenientes de sectores de ultraizquierda que llaman directamente a efectuar actos de violencia fsica o de elementos afines con la anterior istracin poltica, seala la documentacin oficial.
Al desconocer los antecedentes del personal que compone la tripulacin de un avin comercial, se ignora las capacidades y perfil profesional de los mismos, ya sean pilotos o tripulantes de cabina de pasajeros y eso tambin incluye a personal de apoyo en tierra que debe asistir a la operacin tcnica de la misin, adems de existir la posibilidad de a informacin sensible sobre los movimientos de la comitiva presidencial previa a una partida.
Tambin se seala la imposibilidad de prever el accionar ante ataques cibernticos o del espectro electromagntico, por medio de sensores y redes de internet, y existe la posibilidad de intrusin en la red interna de la aerolnea. Asimismo, existe una evidente carencia de inspeccin en esos lugares de salvaguarda y operacin de los aviones, ya que no se puede controlar fehacientemente los movimientos tcnicos y de mantenimiento de esas mquinas o de la aeronave en la cual viajar la comitiva presidencial.
La existencia de mquinas oficiales que puedan operar desde bases estatales con aviones propios, con alto nivel de hermetismo y seguridad, es lo ms adecuado. Ya hubo claras dificultades en la combinacin de medios de transporte, en el descenso de pasajeros y recepcin de equipajes entre los viajeros y la custodia oficial. Otro de los puntos marcados es la inexistencia de un chequeo con personal propio de la carga y movimiento de equipaje en una aeronave comercial.
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Publicitada llegada del reactor presidencial con un polmico vuelo rasante sobre el Aeroparque Jorge Newvbery de Buenos Aires.
La ausencia de un movimiento controlado por la propia seguridad de los brtulos y efectos personales podra ser sujeta a acciones no controladas por la vigilancia oficial. Se remarca que la imposibilidad de modificar los planes de vuelo en un reactor comercial, ante una necesidad de modificar el curso de accin y agenda del presidente en forma rpida, es otra dificultad que se suma a la compleja toma de decisiones.
La modificacin de rutas y escalas y demoras circunstanciales provocadas por viajeros provocan una carencia de libertad de accin intolerable, segn este informe, que tambin indica que la imposibilidad de retornar por algn requerimiento emanado por un estado de emergencia, situaciones riesgosas o modificaciones en el contexto situacional de pases y reas de influencia visitados o por visitar.
La complejidad o carencia de sistemas de comunicaciones durante las travesas afectan la capacidad de informar, ordenar e impartir las necesarias instrucciones. Asimismo, existe una evidente dificultad para estandarizar un protocolo y procedimiento de ascenso, descenso y combinacin de medios de transporte para la comitiva gubernamental, ya que las compaas de transporte areo tienen sus propias normativas.
El porqu del informe 2n3bm
En este extenso y duro informe, al cual hemos tenido , se explican los escenarios actuales y futuros de las operaciones presidenciales. Destaca que, desde la llegada de Javier Milei a la jefatura mxima del pas, se incrementaron los mensajes violentos y amenazas virulentas hacia el presidente, incluso se han viralizado en redes sociales amenazas a los pasajeros que vayan a viajar en el mismo avin que Milei. El lema EZE-Desaparecido en combate, que incluso le apareci en el correo electrnico particular a muchos pasajeros, es un claro y cobarde medio de presin.
Sikorsky S-76 Spirit de la flota presidencial.
Adems, el informe indica que la falta de previsibilidad, control y aplicacin de procedimientos establecidos de seguridad, tanto en vuelo como en el uso de aeropuertos de empleo general, la incertidumbre y falta de informacin completa, necesarias para la planificacin, organizacin y coordinacin de traslados seguros, afectan seriamente la direccin y control total que se debiera tener, a fin de lograr una adecuada ejecucin de los mismos.
Como el primer mandatario quera usar solamente vuelos comerciales como gesto pblico de ahorro y discrecin, vol inicialmente con aviones de compaas comerciales, incluyendo de la estatal Aerolneas Argentinas, en esta ltima con un evidente clima de hostilidad y desconfianza. Utiliz empresas de transporte areo en algunos vuelos al exterior, pero casi se qued en tierra en Alemania, por la demora en una conexin. Recordemos que el ex presidente Mauricio Macri tambin volaba en aeronaves comerciales, hasta que en un vuelo de Aerolneas Argentinas fueron encontrados 2 narcotraficantes con miles de pastillas de xtasis.
Adems, se ha producido un creciente nmero de falsas amenazas de bombas, provocando la activacin de todos los protocolos de seguridad en el aeropuerto internacional de Ezeiza de Buenos Aires, con un movimiento y gasto operativo excesivo. Finalmente, el riguroso dictamen indica que las nuevas formas de amenazas y la situacin internacional altamente sensible, ms un nuevo alineamiento de la poltica exterior del pas, recomiendan la necesidad imperiosa de utilizar para los traslados del primer mandatario y comitiva en forma exclusiva con material areo propio oficial o con medios privados contratados, previo estudio de riesgo sobre el estado de dichos medios y tripulaciones y/o personal que deba necesariamente intervenir en la operatividad de la operacin a realizar.
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Aunque Milei haba expresado reiteradamente que no quera usar la flota oficial como gesto de austeridad, necesariamente debe utilizar los medios disponibles que estn en una variada situacin. En este momento, la flota presidencial tiene en su inventario a 1 Boeing 757-256, que oper en el pasado Iberia, en configuracin VIP que adquiri el expresidente Alberto Fernndez en el final de su istracin, el ao pasado, a casi 22 millones de dlares, a la vez que entregaba como parte de pago al Tango 01 (otro 757 comprado en los noventa y que est sin operar desde hace lustros).
El birreactor que tuvo una espectacular y polmica llegada al pas, gracias a un atrevido y no autorizado vuelo rasante sobre la pista del Aeroparque Jorge Newbery de la ciudad capital, ha sido operado escasamente y pronto debe entrar a una inspeccin mayor, que deber realizarse en Estados Unidos y a un costo de unos 3 millones de dlares, segn las informaciones de especialistas.
Adems, se cuenta con un Boeing 737-500 para desplazamientos de orden interno o regional, ms un Learjet 60 que pertenece a la Fuerza Area y que se usa como VIP. En materia de helicpteros, 1 Sikorsky S-70 y 2 S-70B Spirit permanecen en un variado estado de mantenimiento. Mencionemos que tambin 1 Airbus H155B1 es utilizado para la Casa de Gobierno, aunque es operado por la Polica Federal Argentina.
Como signo de la endeblez poltica, los medios estatales fueron usados a destajo por funcionarios pblicos de la istracin kirchnerista, incluyendo reactores de la petrolera estatal YPF, cuyos Embraer Praetor 550 y 1 Learjet 60 estaban a la plena disposicin de la exvicepresidente Cristina Fernndez de Kirchner. En realidad, todas las aeronaves pblicas estaban y estn a disposicin de la Jefatura del Estado.
Asimismo, la flota mencionada genera gastos, aunque est en tierra semioperativa. La creciente tensin poltica en el pas muestra que los traslados del primer mandatario deben efectuarse en medios protegidos y propios. Los gestos polticos de austeridad son ms publicitarios que efectivos y la utilizacin de lneas areas comerciales suponen un riesgo inaceptable para la seguridad presidencial. La exposicin pblica de un mandatario debe medirse efectivamente por los organismos de proteccin y los mismos ya dieron su conclusin certera y efectiva.
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