Segn Anzen Engineering, empresa especializada en ingeniera aeroespacial, estos radares estn alojados en el radomo, una cubierta ubicada en la nariz del avin. Funcionan emitiendo pulsos de energa de radiofrecuencia que, al encontrarse con partculas como lluvia, nieve o granizo, regresan al radar. Esto permite determinar no solo la distancia y tipo de precipitacin, sino tambin, mediante el efecto Doppler, la velocidad y direccin del viento dentro de las tormentas.
Equipados con tecnologa de ltima generacin, los radares ms modernos realizan barridos automticos y continuos en dimensiones horizontales y verticales, proporcionando una visin tridimensional de las condiciones meteorolgicas. Esta capacidad es esencial para identificar turbulencias, reas de desarrollo convectivo como tormentas elctricas, y tomar decisiones sobre rutas o altitudes ms seguras.
Adems de su aporte a la seguridad, los radares meteorolgicos contribuyen a la eficiencia operacional, al facilitar una planificacin de rutas ms precisa que reduce el consumo de combustible y el tiempo de vuelo. Como seala Anzen Engineering, esta tecnologa es un pilar fundamental en el presente y futuro de la aviacin.
Adems, su evolucin es fundamental para evitar incidentes como los ocurridos en 2024 por severas turbulencias en un Boeing de Air Europa volando a Montevideo, o el ms grave en el que las turbulencias sufridas por otro Boeing, en este caso de Sigapore Airlines, causaron un fallecido.
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